“建议成都大熊猫繁育研究基地好好向宜家、地铁学习，在地面用不同颜色的箭头单循环标识最佳游览路径，让游客少走冤枉路，不走回头路看完所有熊猫。”近日，有网友在川网传媒·麻辣社区“群众呼声”发帖称，因为想看网红熊猫“和花”（花花），他和朋友从外地飞来成都，但在熊猫基地经历了4个多小时的迷路、问路、找路，还看的都是后脑勺，体验感太差。游客们都在熊猫基地里迷路，这是真的吗？
(相关资料图)
工作日10：30分的成都熊猫基地大门口，游客排队进入
网友吐槽：外地来蓉游览熊猫基地，却一直在迷路
“就是因为标识不清，我连踩成都大熊猫繁育研究基地两个大坑……”网友@打打球睡睡觉 回溯了自己游览的全过程：先是不知道从哪个大门进，熊猫基地有2个入口，南门和西门，但却未说明有何区别，由于找不到路，我们下了地铁又打车，才从出租师傅处打听到，如果要看熊猫和花（花花），最好从南门进。
该网友称，随后，他们又经历了熊猫基地另一个大坑：从进景区开始，不是在问路，就是在问路的路上，景区路标少、无任何地面标识、标识牌字迹小不清晰、指示不清。分叉路多，导致游客多数都在问路，流量女明星熊猫“和花”也不知道在哪。按照熊猫基地微信公众号“地图导览”里推荐的路线游览，地图小的几乎看不清，点击放大后只能左右拉动，地图无法下载。来来回回，一行人走了太多冤枉路，最后买了观光车票30元/人，但还需排队1个小时才能上车，半天下来只坐了一次观光车……
他建议：成都熊猫基地可以向宜家、地铁学习，在地面用不同颜色的箭头单循环标识最佳游览路径，让游客少走冤枉路，一次性不走回头路地看完所有熊猫。
外地网友发帖提建议
体验：标识不清，三小时都在重复看园区
按照该网友投诉的情况，记者于工作日前往成都大熊猫繁育研究基地体验，尽管是工作日，基地内的游客却不少，多数游客都被网红熊猫“和花”吸引而来，但记者在部分园区看到的多是游客的后脑勺。
刚走到“太阳产房”附近，记者就被一名游客问路了：“请问太阳产房是这里吗？”记者答：“应该就是这里，你站的地方。”“但这里哪有产房啊？”该游客问，记者表示自己也不清楚。
在成都熊猫基地内游览，确实常听到游客之间这样的对话：这是哪里？我们刚刚是不是来过？
记者在里面参观了三个多小时，重复看了三个园区，在园区内多次重复走回头路。
记者发现，基地内存在的主要问题有以下几个：
1、园区内道路指示牌不清，路牌少，指示牌上的字小且模糊，需要近距离1.5米内才能看清。
2、游客大多不知道自己去了哪些园区，所到园区无明显标识和介绍，需仔细寻找和询问，但部分工作人员表示自己也不知情。
3、到了要出园区的地方，指示牌指示“出口”却变得非常清晰，地上还涂刷了立体的熊猫脚印，跟随脚印往出口走，却首先来到了商店。
4、观光车排队人数众多，每人30元，一旦中途下车游览，想要再次上车需再次排长队。
5、无论工作日还是周末节假日，熊猫基地内游客爆满，体验感较差，有游客称游览了5小时，看到的多是游客后脑勺。
在人群背后找到了一个较小的指路牌
终于找到了一个指路牌，仔细一看指向餐厅
游客反映园区地图复杂看不懂
脚印指示路径指向商店购物场所
建议：增设彩色单循环地面路标指示游览路径
记者随机采访了一部分游客，他们中有外地游客，也有陪朋友游玩的本地人，他们提出了一些建议：
1、可增设道路指示牌，采用带颜色的单循环地面路标指示游览路径，可让游客在不走回头路的情况下单循环看完所有熊猫。
2、增强工作人员培训，不应出现游客咨询园区名称，工作人员一问三不知的情况。
3、既然园区内有脚印指示路径，就应该应用在游览上，而不是指示游客去商店购物。
4、根据景区游客流量，对门票和观光车票进行限流，让游览的体验感更好，而不是长时间都在排队。
熊猫基地：已收到相关投诉建议，将记录反馈
对此，成都大熊猫繁育研究基地工作人员表示，已收到过相关投诉建议，“确实如此，由于园区比较大，指示牌分布不均，如果找不到路，身边也没有工作人员的话，建议打开高德地图，可以直接导航到某一个熊猫兽舍的。”该工作人员称，将会记录并向上反映游客的建议，成都熊猫基地新区仍有许多熊猫展示，可能很多游客并不知道，所以集中在老区参观，造成了一定程度的拥堵。
（川网传媒·四川手机报记者 吴羽）
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